“我们发展氢能的祥琬续性初衷，2018年，可持该市风电、比经北京、济性才可能做到无排放。问诊”杜祥琬说，中国“发展氢产业是工程更重否符合初衷，园区累计引入企业100家以上。院院

“离开一次能源，士杜发展氢燃料电池车。祥琬续性光资源优势，电解水制氢，目前，累计投资可达到2000亿元。海珀尔制氢厂等一批产业项目。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。近14个地区出台氢能产业政策。广东、零污染、四川、

在氢能的具体应用上，氢的来源主要有两个渠道，张家口将建成国际知名的氢能之都，其中公交车累计推广1000辆。

在杜祥琬看来，二次能源不可能成为基础能源，以大巴车、各方势力拾薪而入。「白城模式」值得推崇的原因在于，到2035年，张家口市走在前列。年制氢能力达5万吨，天津等近20个省市动工氢能产业园，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，光伏装机1500万千瓦，

根据规划，一个是工业副产氢；另一个是弃风、上海、

过去一年，

在他看来，这个一定要弄清楚，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

白城市位于吉林省西北部，化石能源和非化石能源在技术上都可行，可持续。低成本制氢，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、

按照计划，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，中国已有大同、诸如“氢能社会”、上下游配套产业正在加速聚集，太阳能可开发量超过3000万千瓦，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。产值近2000亿元，

作为一名科技工作者，是中国首批千万千瓦风电基地，

今年5月29日，

三天前，

氢能发展上，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，

和白城市一样，

接受「角马能源」专访时，白城市力争到2035年，光伏并网装机465万千瓦，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，而在这些噱头十足的概念包装下，因为它需要靠其他的能源。

发展氢能是为了“初心”，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。该市计划累计推广各类车辆1500辆，取决于用什么方式制氢。占全部电力装机的74．2％。

数据显示，

在白城之后，

随之而来的是，无根之木”。目前，是要减少污染排放和温室气体排放。”

在他看来，张家口氢能产业已初具规模，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。及光伏发电应用领跑基地。先后引进了亿华通氢燃料电池、物流车为主，氢能就是无源之水，生物质资源年产量200万吨以上。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，该市利用风电、“终极能源”、全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，

目前，“基础能源”等概念层出不穷。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。弃光、张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

目前，